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Auktionsarchiv: Los-Nr. 134

1977 Lamborghini Countach LP400 Periscopio

Schätzpreis
800.000 € - 1.200.000 €
ca. 876.165 $ - 1.314.247 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Auktionsarchiv: Los-Nr. 134

1977 Lamborghini Countach LP400 Periscopio

Schätzpreis
800.000 € - 1.200.000 €
ca. 876.165 $ - 1.314.247 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Beschreibung:

1977 Lamborghini Countach LP400 Periscopio THE IDEAL LAMBORGHINI COLLECTION Titre de circulation allemand Châssis n° 1120262 Moteur n° 1120262 - Achetée neuve par Rod Stewart - Historique passionnant et connu - Travaux récents effectués par les meilleurs spécialistes - État superbe, matching numbers Cette voiture présente une histoire incroyable. Il s'agit au départ d'un désirable modèle "periscopio", ainsi nommé à cause de la rainure ménagée dans le toit pour un rétroviseur "périscope". Par ailleurs, cette voiture a été livrée neuve à Rod Stewart, rock-star emblématique des années 1970 et 1980 dont la popularité n'était pas loin d'égaler celles de groupes comme les Rolling Stones ou les Beatles. Ses tubes "Da Ya think I'm Sexy" ou "Sailing" ont fait le tour du monde et le succès rencontré après plusieurs années d'errance lui ont donné les moyens d'un train de vie dont les excès passaient naturellement par les voitures de sport les plus puissantes de l'époque. En ces années de liberté, de fêtes et de succès planétaire, Lamborghini faisait partie de ses marques de prédilection et Rod Stewart a notamment possédé deux Miura, une Diablo et, plus récemment, une Murcielago et un spider Gallardo. Notez que Rod Stewart a été anobli en 2016 par le prince William. La présente Countach lui a été livrée par l'usine directement en conduite à droite, rouge, intérieur cuir tabac, le 14 juin 1977, à Sydney, en Australie, où il était basé et où il a enregistré l'album Blondes have more fun, sorti l'année suivante. Il conserve même pendant deux semaines la voiture à l'intérieur de son studio d'enregistrement ! Cette précision apparaît dans son autobiographie, avec une photo où on aperçoit la voiture entourée de personnes à l'allure et à la mine fort joyeuse, très probablement lors d'une fête. A la fin des années 1970 lorsque la rockstar part ensuite s'installer aux États-Unis, il emporte avec lui certaines de ses supercars dont la Countach. Afin de pouvoir l'utiliser sur les hauteurs d'Hollywood il fait convertir la direction de la voiture en conduite à gauche. C'est là qu'il fait la connaissance d'Albert Mardikian, importateur sur la côte ouest de voitures européennes haut de gamme, connu notamment pour faire entrer des Lamborghini en prenant quelques libertés avec la règlementation. Son personnage aurait inspiré celui tenu par Tom Cruise dans Rain Man, où l'acteur partageait l'affiche avec Dustin Hoffman et où on le voyait au début du film importer des Lamborghini. Al Mardikian était réputé également pour ses préparations et customisations, transformant par exemple certaines Ferrari en spider, il transformera certaines voitures pour la série Miami Vice notamment. C'est le traitement qu'il a réservé à la Countach de Rod Stewart, dont le toit a été déposé, la carrosserie renforcée et les portes et vitres latérales modifiées. Parallèlement, les ailes ont été élargies dans le style des LP 400 S mais de façon plus fluide, les extensions étant intégrées sans donner l'impression d'être rapportées comme sur la version d'usine. La suspension a été modifiée de façon à recevoir des jantes et pneus plus larges. Les travaux ont été réalisés en collaboration avec Giacobone, d'Executive Coachcraft. Albert Mardikian aurait réalisé trois spiders de ce type sous l'appellation "Countach SS", tous de teinte rouge, dont un pour son usage personnel. Celui de la star serait le troisième produit. Cette voiture est ensuite repartie en Angleterre, où elle est restée jusqu'en 2002, sous l'immatriculation RMK 651 R (le suffixe R correspondant aux numéros délivrés entre août 1976 et juillet 1977). C'est à cette date qu'elle a été achetée par son deuxième propriétaire, qui a fait restaurer le moteur et a conservé la voiture telle qu'elle, car elle n'avait que très peu roulé. En effet le compteur affichait alors 11 800 miles (18 990 km), ce qui était très probablement le kilométrage d'origine. Cette Countach extraordinaire est passée quelques années plus tard entre les mai

Auktionsarchiv: Los-Nr. 134
Auktion:
Datum:
07.02.2020
Auktionshaus:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1977 Lamborghini Countach LP400 Periscopio THE IDEAL LAMBORGHINI COLLECTION Titre de circulation allemand Châssis n° 1120262 Moteur n° 1120262 - Achetée neuve par Rod Stewart - Historique passionnant et connu - Travaux récents effectués par les meilleurs spécialistes - État superbe, matching numbers Cette voiture présente une histoire incroyable. Il s'agit au départ d'un désirable modèle "periscopio", ainsi nommé à cause de la rainure ménagée dans le toit pour un rétroviseur "périscope". Par ailleurs, cette voiture a été livrée neuve à Rod Stewart, rock-star emblématique des années 1970 et 1980 dont la popularité n'était pas loin d'égaler celles de groupes comme les Rolling Stones ou les Beatles. Ses tubes "Da Ya think I'm Sexy" ou "Sailing" ont fait le tour du monde et le succès rencontré après plusieurs années d'errance lui ont donné les moyens d'un train de vie dont les excès passaient naturellement par les voitures de sport les plus puissantes de l'époque. En ces années de liberté, de fêtes et de succès planétaire, Lamborghini faisait partie de ses marques de prédilection et Rod Stewart a notamment possédé deux Miura, une Diablo et, plus récemment, une Murcielago et un spider Gallardo. Notez que Rod Stewart a été anobli en 2016 par le prince William. La présente Countach lui a été livrée par l'usine directement en conduite à droite, rouge, intérieur cuir tabac, le 14 juin 1977, à Sydney, en Australie, où il était basé et où il a enregistré l'album Blondes have more fun, sorti l'année suivante. Il conserve même pendant deux semaines la voiture à l'intérieur de son studio d'enregistrement ! Cette précision apparaît dans son autobiographie, avec une photo où on aperçoit la voiture entourée de personnes à l'allure et à la mine fort joyeuse, très probablement lors d'une fête. A la fin des années 1970 lorsque la rockstar part ensuite s'installer aux États-Unis, il emporte avec lui certaines de ses supercars dont la Countach. Afin de pouvoir l'utiliser sur les hauteurs d'Hollywood il fait convertir la direction de la voiture en conduite à gauche. C'est là qu'il fait la connaissance d'Albert Mardikian, importateur sur la côte ouest de voitures européennes haut de gamme, connu notamment pour faire entrer des Lamborghini en prenant quelques libertés avec la règlementation. Son personnage aurait inspiré celui tenu par Tom Cruise dans Rain Man, où l'acteur partageait l'affiche avec Dustin Hoffman et où on le voyait au début du film importer des Lamborghini. Al Mardikian était réputé également pour ses préparations et customisations, transformant par exemple certaines Ferrari en spider, il transformera certaines voitures pour la série Miami Vice notamment. C'est le traitement qu'il a réservé à la Countach de Rod Stewart, dont le toit a été déposé, la carrosserie renforcée et les portes et vitres latérales modifiées. Parallèlement, les ailes ont été élargies dans le style des LP 400 S mais de façon plus fluide, les extensions étant intégrées sans donner l'impression d'être rapportées comme sur la version d'usine. La suspension a été modifiée de façon à recevoir des jantes et pneus plus larges. Les travaux ont été réalisés en collaboration avec Giacobone, d'Executive Coachcraft. Albert Mardikian aurait réalisé trois spiders de ce type sous l'appellation "Countach SS", tous de teinte rouge, dont un pour son usage personnel. Celui de la star serait le troisième produit. Cette voiture est ensuite repartie en Angleterre, où elle est restée jusqu'en 2002, sous l'immatriculation RMK 651 R (le suffixe R correspondant aux numéros délivrés entre août 1976 et juillet 1977). C'est à cette date qu'elle a été achetée par son deuxième propriétaire, qui a fait restaurer le moteur et a conservé la voiture telle qu'elle, car elle n'avait que très peu roulé. En effet le compteur affichait alors 11 800 miles (18 990 km), ce qui était très probablement le kilométrage d'origine. Cette Countach extraordinaire est passée quelques années plus tard entre les mai

Auktionsarchiv: Los-Nr. 134
Auktion:
Datum:
07.02.2020
Auktionshaus:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
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