Beschreibung:

1976 LANCIA STRATOS Titre de circulation italien N° châssis 829AR0*001735 N° coque 329 - Un mythe des rallyes dans les 70's, agile, légère - Hautement collectionnable, excellent placement - Très belle présentation Dans l'esprit de la maison Lancia, la Sratos fut d'abord une voiture de salons, une vitrine de la technologie Lancia. Le prototype fut proposé par le carrossier Nuccio Bertone au Salon de Turin 1970, et était encore équipé d'un quatre cylindres Fulvia HF. L'esthétique de ce petit coupé fut très remarquée et un an plus tard, toujours au Salon de Turin, la version quasi définitive fut présentée avec un moteur six cylindres en V d'origine Ferrari (moteur Dino 246). La décision de construire une petite série de Stratos avait été prise en mars 1971 afin de permettre à Lancia de disputer le Championnat du Monde des Rallyes. La Lancia Stratos que nous présentons est une version "Stradale" de 1976 toujours restée en Italie depuis sa sortie d'usine et avec seulement trois propriétaires. Cette voiture, tellement agile dans les rallyes et autres courses de cote, n'a pourtant jamais participé à aucune manifestation de ce type. Sa peinture rouge est très belle et son intérieur en alcantara beige, en état magnifique, avec moquettes orange dans la plus pure tradition 70's, permettront aux heureux pilotes de faire un retour dans le passé, à l'époque où la Stratos, à la tenue de route unique, remportait le Championnat du Monde des Rallyes (1976/1977 et 1978). Le tableau de bord d'origine se trouve dans un état remarquable. La mécanique a été complètement révisée il y a quelques mois, ainsi que le circuit électrique. Elle est équipée de quatre pneus neufs. Cette Stratos, modèle très désirable ayant marqué l'histoire de la course automobile, est devenue quasiment un mythe, comparable peut-être à la Ferrari 250 GT Berlinette Châssis court, tant ses victoires ont été nombreuses. Il s'agit donc, vous le comprendrez, d'un excellent placement en plus du plaisir que vous pourrez prendre à son volant, surtout sur route de montagne ! Son poids plume, 980 kg, propulsé par le V6 2,4L Dino de 190ch, font de cette voiture au dessin unique, une véritable petite bombe extrêmement agile. Italian title N° chassis 829AR0*001735 N° body 329 - Legendary 1970s rally car, agile and light - Highly collectible - Nice presentation In true Lancia style, the Stratos was initally a Motor Show car designed to showcase new Lancia technology. The prototype was first shown by the coachbuilder Nuccio Bertone at the 1970 Turin Motor Show, fitted with a Fulvia HF four-cylinder engine. The little coupé attracted much attention and a year later, again at the Turin Motor Show, the prototype that was essentially the definitve version was presented, equipped with a Ferrari V6 engine (from the Dino 246). The decision to produce a limited series of the Stratos was made in March 1971 to allow Lancia to compete in the World Rally Championship. The Lancia Stratos on offer is a 1976 " Stradale " that has remained in Italy since leaving the factory and has had just three owners from new. This example, perfectly suited to rallying and hill climbs, has never taken part in any competitive event of this kind. The red paintwork and beige alcantara interior is presented in wonderful condition. Finished off with orange carpets in true 70s style, the car's lucky drivers will be transported back in time to the days when the Stratos, with its unique road-holding capabilities, won the World Rally Championship (1976/1977 and 1978). The original dashboard is in remarkable condition. The car had a full mechanical service a few months ago, including the electrical system. It is fitted with four new tyres. The Stratos, a highly sought-after model that has earned its place in the history of motor racing, has become an icon, with numerous victories to its name, and comparable perhaps to the Ferrari 250 GT Berlinetta short chassis. Here is a great investment, and not only for the fun it provides at