Beschreibung:

1975 JENSEN INTERCEPTOR Mk III CABRIOLET # de série : 2311-1588 Moteur V8 d'origine Chrysler 7.2 litre,385 cv Boîte automatique Torqueflite La mythique Interceptor II est dévoilée en 1967 avec sa nouvelle carrosserie en acier signée Vignale. La Mk III évolue grâce à son moteur Chrysler de 7212 cm3. C'est alors qu'une rarissime version cabriolet sera produite de 1972 à 1976, mais malgré la qualité extraordinaire de ses automobiles et le lancement des Jensen Healey à moteur Lotus, l'entreprise fera faillite en 1976. Cette rare Jensen, sortie à seulement 491 exemplaires, totalise 38000 miles au compteur, elle était la propriété de John Scotti, second mari de Sylvie Vartan, maintenant négociant de voitures de sport au Canada, qui l'exporta du Québec en 2005. L'intérieur en cuir beige est d'origine ainsi que la capote électrique doublée en drap de laine, garnie de son couvre capote en cuir. Le tableau de bord recouvert de cuir noir et de bois verni est également d'origine. L'intérieur de la malle est très propre et pourvu de sa trousse à outils et de son cric d'origine. La carrosserie est très saine et la peinture en bon état. L'alternateur, la pompe à eau, l'allumage et le faisceau de fils de bougie ont été remplacés récemment. Elle est équipée de la direction assistée, de vitres teintées et d'un coupe batterie d'origine. Les cinq pneus sont neufs. Ce cabriolet 4/5 places est une alternative intéressante au regard des Mercedes 3.5l, des Aston Martin V8 car très puissante et rapide, d'un entretien peu couteux et beaucoup moins chère à l'achat. Carte grise française de collection The legendary Interceptor II was unveiled in 1967 with its new steel bodywork bearing the signature of Vignale. The Mark III developed thanks to its 7,212-cc Chrysler engine. A very rare saloon version was produced from 1972 to 1976, but despite the remarkable quality of its cars and the launch of the Jensen Healey with its Lotus engine, the company went bust in 1976. This rare Jensen, one of only 491 of its kind, has a total of 38,000 miles on the clock. It was previously owned by John Scotti, second husband of Sylvie Vartan, now a sports car dealer in Canada, who exported the vehicle from Quebec in 2005. The beige leather interior is original, as is the electric hood lined with wool cloth and garnished with its leather hood cover. The dashboard, covered with black leather and varnished wood, is also original. The interior of the boot is very clean and carries its own tool kit and original jack. The bodywork is in excellent condition and the paintwork is good. The alternator, water pump, ignition and spark plug wire cluster have been replaced recently. The car has power steering, tinted windows and an original battery isolation switch. The five tyres are new. This 4-5-seater saloon is an interesting alternative to the Mercedes 3.5-litre and the Aston Martin V8 because of its great speed and power, inexpensive maintenance costs and must lower purchase price. French "collection car" carte grise