Beschreibung:

1975 Citroën ID 20 F break No reserve Titre de circulation italien Châssis n° 8415561 - Deux propriétaires seulement - Carrosserie break rare et attrayante - Voiture préservée La DS était une réussite esthétique et technique mais, dans la gamme Citroën, elle se trouvait bien loin de la modeste 2 CV. Il était donc nécessaire de lancer une version plus accessible : ce sera l'ID, présentée au Salon de l'Auto 1956 et qui reprenait la forme de sa sœur plus prestigieuse avec une mécanique simplifiée. Toutefois, au fil des ans, l'ID va se rapprocher de la DS et, en version break, elle affichait pratiquement la même technique dont les freins assistés. L'ID 20, modèle qui nous concerne ici, est apparue en 1969 avec un moteur 1 985 cm3 développant 103 ch. Conservée dans un état d'origine attrayant, jamais restaurée, la voiture que nous présentons n'a connu que deux propriétaires. Il s'agit d'ailleurs d'un des tout derniers modèles de ce type, puisque la DS a disparu du catalogue à la mi-1975. Pendant sa période d'utilisation, elle a été entretenue régulièrement chez un concessionnaire Citroën de la région. Entreposée ensuite à l'abri pendant quelques années, elle a bénéficié en 2013 de travaux de remise en route : remplacement des fluides et de la pompe à eau, vérification du réservoir de carburant et du circuit d'alimentation ainsi que diverses autres opérations, le tout totalisant 3 000 €, ce que reflètent les factures jointes au dossier. Cette ID 20 est équipée d'une rare sellerie cuir présentant une belle patine et un climatiseur a été installé a posteriori. Sa séduisante carrosserie break offre un volume de chargement incomparable et, sur cette version, deux strapontins repliables dans la partie arrière permettent de recevoir deux passagers supplémentaires. Grâce à sa suspension oléopneumatique, cette voiture ne s'affaisse pas sous la charge, ce qui en fait un break idéal. Au-delà de son usage en collection, cette voiture peut donc encore rendre bien des services à un amateur séduit par son état de préservation rare qui pourra emmener avec lui dans un délicieux périple six amateurs confortablement installés. Italian registration Chassis # 8415561 - Only two owners since new - Estate body style rare and attractive - Car is well preserved The DS was an aesthetic and technical success but in the Citroën range, it was far removed from modest 2 CV. It was therefore necessary to introduce a more accessible version: this would be the ID version, launched at the Paris Salon of 1956, retaining the form of its most prestigious sibling, but powered by simplified mechanics. However, over the years, the ID got closer to the DS, and the wagon version, featured the same technicalities, with power brakes. The ID 20, a model that concerns us here, appeared in 1969 with a 1985cc engine developing 103bhp. Kept in a state of attractive originality - never restored - this car on offer has had only two owners since new. It is also one of the last models of this type, since the DS disappeared from the Citroen catalogue in mid-1975. During its period of use, it has been maintained regularly by a Citroën dealer in the region. Then stored away for a few years, this car received in 2013 a restoration work for the road: fluids were replaced, as was the water pump, the fuel tank cleaned out, the power circuitry and various other operations done, all totaling € 3,000, which reflect the invoices attached to the file. This ID 20 is equipped with a rather rare leather interior, which has a beautiful patina; an air conditioner was installed afterwards. That seductive body of the estate offers amazing cargo space and, in this version, two folding seats in the rear allow you carry two additional passengers. With its hydropneumatic suspension, this car does not sag under any load, making it an ideal estate. Other than being a collectable, this car can still be quite useful for an enthusiast seduced by its rare state of preservation, a car that can take with him or her