1974 Triumph TR6 No reserve Carte grise française Châssis n° CF 29435 U Moteur n° MG2115ESS - Bel état de conservation - Version à carburateurs - Fiable et performante - Sans réserve Apparue en 1969 en remplacement de la TR5, la TR6 héritait de sa mécanique 6 cylindres en ligne 2.5L. Ce modèle constitue le plus grand succès commercial de Triumph et 90% de la production sera vendu à l'export. Pour satisfaire aux normes du marché américain, l'injection laissera place à de plus classiques carburateurs. L'exemplaire que nous présentons fait partie de ces derniers. Dans sa livrée d'origine rouge carmin avec intérieur en simili noir, il s'avère en excellent état de conservation et a simplement bénéficié d'un voile de peinture. L'habitacle est à l'avenant, et son propriétaire a simplement fait restaurer les mousses d'assises de sièges, pour un confort optimum. La capote est en bon état d'usage. Visiblement toujours utilisée précautionneusement, cette TR6 est en bon état de fonctionnement. La mécanique est bien réglée et démarre à la première sollicitation. Le freinage est satisfaisant et le maniement de la boite agréable. Seuls les amortisseurs avant devront être remplacés. Cette voiture dispose de son manuel de bord et est équipée d'un porte bagage accessoire. Archétype du cabriolet anglais, fiable, performant et esthétiquement réussi, cet exemplaire soigné est la promesse de longues randonnées cheveux au vent. French title Chassis # CF 29435 U Engine # MG2115ESS - In a beautiful state of conservation - Carburetor version - Reliable and efficient - No reserve Launched in 1969 to replace the TR5, the TR6 inherited its six-cylinder in-line 2.5L engine. This model was Triumph's biggest commercial success and 90 percent of the production went for export. To meet the US market standards, fuel injection eventually replaced the conventional carburetors. The car on offer is one of those. In its original carmine red livery with black imitation leather interior, the car is in an excellent state of conservation and just benefited from a respray. The interior is in the same condition and its owner has simply restored the seat cushions for optimum comfort. The hood is in a good used condition. This TR6 is in good working order and has obviously always used carefully. The mechanicals are well tuned and starts at the first crank of the starter. Braking is satisfactory and the use of the gearbox is pleasant. Only the front shock absorbers will need to be replaced. It comes with its manual and it is equipped with an accessory luggage rack. This typical English cabriolet is reliable, efficient and aesthetically very pretty and promises the pleasure of long hair-in-the-wind drives.
1974 Triumph TR6 No reserve Carte grise française Châssis n° CF 29435 U Moteur n° MG2115ESS - Bel état de conservation - Version à carburateurs - Fiable et performante - Sans réserve Apparue en 1969 en remplacement de la TR5, la TR6 héritait de sa mécanique 6 cylindres en ligne 2.5L. Ce modèle constitue le plus grand succès commercial de Triumph et 90% de la production sera vendu à l'export. Pour satisfaire aux normes du marché américain, l'injection laissera place à de plus classiques carburateurs. L'exemplaire que nous présentons fait partie de ces derniers. Dans sa livrée d'origine rouge carmin avec intérieur en simili noir, il s'avère en excellent état de conservation et a simplement bénéficié d'un voile de peinture. L'habitacle est à l'avenant, et son propriétaire a simplement fait restaurer les mousses d'assises de sièges, pour un confort optimum. La capote est en bon état d'usage. Visiblement toujours utilisée précautionneusement, cette TR6 est en bon état de fonctionnement. La mécanique est bien réglée et démarre à la première sollicitation. Le freinage est satisfaisant et le maniement de la boite agréable. Seuls les amortisseurs avant devront être remplacés. Cette voiture dispose de son manuel de bord et est équipée d'un porte bagage accessoire. Archétype du cabriolet anglais, fiable, performant et esthétiquement réussi, cet exemplaire soigné est la promesse de longues randonnées cheveux au vent. French title Chassis # CF 29435 U Engine # MG2115ESS - In a beautiful state of conservation - Carburetor version - Reliable and efficient - No reserve Launched in 1969 to replace the TR5, the TR6 inherited its six-cylinder in-line 2.5L engine. This model was Triumph's biggest commercial success and 90 percent of the production went for export. To meet the US market standards, fuel injection eventually replaced the conventional carburetors. The car on offer is one of those. In its original carmine red livery with black imitation leather interior, the car is in an excellent state of conservation and just benefited from a respray. The interior is in the same condition and its owner has simply restored the seat cushions for optimum comfort. The hood is in a good used condition. This TR6 is in good working order and has obviously always used carefully. The mechanicals are well tuned and starts at the first crank of the starter. Braking is satisfactory and the use of the gearbox is pleasant. Only the front shock absorbers will need to be replaced. It comes with its manual and it is equipped with an accessory luggage rack. This typical English cabriolet is reliable, efficient and aesthetically very pretty and promises the pleasure of long hair-in-the-wind drives.
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