1974 Porsche 911 2.7L S Targa No reserve Carte grise française Châssis n° 9115210400 Moteur n°6550253 - Intéressante version S et Targa - Excellent rapport prix/plaisir - Une voiture fiabilisée avec près de 25 000 € de factures - Sans reserve Cette rare 911 2.7L S Targa de 1974 d'origine américaine a été achetée par son actuel propriétaire en 2012 en Hollande. Il a mené une importante restauration mécanique par un professionnel, comprenant la réfection du haut moteur et de l'étanchéité. Une partie du faisceau électrique a également été remis en état. Le faisceau d'allumage a lui aussi été revu avec le remplacement du module électronique et de la bobine, ainsi que le remplacement du démarreur et de la pompe à essence chez le spécialiste Porsche " Bourgoin ". Lequel, en plus de divers travaux d'ordre mécanique a réalisé des travaux cosmétiques sur la voiture : remplacement de joints, décapage et le polissage de baguettes, réparation des garnitures de portes, traitement des parties corrodées… Fin 2017, le moteur et la boite de vitesses ont été déposés pour parfaire l'étanchéité. A cette occasion, le joint spi de volant moteur, le radiateur d'huile, les contacteurs de pression d'huile et d'essence ainsi que l'alternateur ont été remplacés. Comme nous avons pu le constater lors de notre essai, la voiture est donc en bon état de fonctionnement. Le propriétaire a aussi entrepris une remise à niveau esthétique, commencée par l'intérieur et qu'il serait opportun pour le nouvel acquéreur de poursuivre par une belle peinture, qui soulignerait la qualité de cette jolie 911. French title Chassis n°9115210400 Engine n°6550253 - Interesting S and Targa version - Excellent price/pleasure ratio - A reliable car with nearly 25 000€ of invoices - No reserve This rare 911 2.7L S Targa from 1974 of American origin was purchased by its current owner in 2012 in Holland. He carried out a major mechanical restoration by a professional, including the repair of the top engine and the sealing. Part of the wiring harness was also refurbished. The ignition wiring harness was also overhauled, the electronic module and coil replaced, as well as the the starter and the fuel pump at the Porsche specialist "Bourgoin". In addition to various mechanical work, he also carried out cosmetic work on the car: replacing seals, stripping and polishing rods, repairing door fittings, treating corroded parts, etc. At the end of 2017, the engine and gearbox were removed to improve the sealing. On this occasion, the flywheel spi seal, oil cooler, oil and petrol pressure switches and alternator were replaced. As we saw during our test drive, the car is thus in good working order. The owner also undertook an aesthetic refurbishment, with the interior, and it would be opportune for the new owner to continue with a beautiful painting, which would underline the quality of this pretty 911.
1974 Porsche 911 2.7L S Targa No reserve Carte grise française Châssis n° 9115210400 Moteur n°6550253 - Intéressante version S et Targa - Excellent rapport prix/plaisir - Une voiture fiabilisée avec près de 25 000 € de factures - Sans reserve Cette rare 911 2.7L S Targa de 1974 d'origine américaine a été achetée par son actuel propriétaire en 2012 en Hollande. Il a mené une importante restauration mécanique par un professionnel, comprenant la réfection du haut moteur et de l'étanchéité. Une partie du faisceau électrique a également été remis en état. Le faisceau d'allumage a lui aussi été revu avec le remplacement du module électronique et de la bobine, ainsi que le remplacement du démarreur et de la pompe à essence chez le spécialiste Porsche " Bourgoin ". Lequel, en plus de divers travaux d'ordre mécanique a réalisé des travaux cosmétiques sur la voiture : remplacement de joints, décapage et le polissage de baguettes, réparation des garnitures de portes, traitement des parties corrodées… Fin 2017, le moteur et la boite de vitesses ont été déposés pour parfaire l'étanchéité. A cette occasion, le joint spi de volant moteur, le radiateur d'huile, les contacteurs de pression d'huile et d'essence ainsi que l'alternateur ont été remplacés. Comme nous avons pu le constater lors de notre essai, la voiture est donc en bon état de fonctionnement. Le propriétaire a aussi entrepris une remise à niveau esthétique, commencée par l'intérieur et qu'il serait opportun pour le nouvel acquéreur de poursuivre par une belle peinture, qui soulignerait la qualité de cette jolie 911. French title Chassis n°9115210400 Engine n°6550253 - Interesting S and Targa version - Excellent price/pleasure ratio - A reliable car with nearly 25 000€ of invoices - No reserve This rare 911 2.7L S Targa from 1974 of American origin was purchased by its current owner in 2012 in Holland. He carried out a major mechanical restoration by a professional, including the repair of the top engine and the sealing. Part of the wiring harness was also refurbished. The ignition wiring harness was also overhauled, the electronic module and coil replaced, as well as the the starter and the fuel pump at the Porsche specialist "Bourgoin". In addition to various mechanical work, he also carried out cosmetic work on the car: replacing seals, stripping and polishing rods, repairing door fittings, treating corroded parts, etc. At the end of 2017, the engine and gearbox were removed to improve the sealing. On this occasion, the flywheel spi seal, oil cooler, oil and petrol pressure switches and alternator were replaced. As we saw during our test drive, the car is thus in good working order. The owner also undertook an aesthetic refurbishment, with the interior, and it would be opportune for the new owner to continue with a beautiful painting, which would underline the quality of this pretty 911.
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