Beschreibung:

1974 Lola T294 / BMW barquette compétition Voiture de compétition Châssis n° HU70 - Historique prestigieux - Même propriétaire depuis 35 ans - Voiture très compétitive - 24 Heures du Mans 1975 Cette voiture appartient depuis 35 ans à son actuel propriétaire, professeur de mécanique passionné de sport automobile et brillant pilote. Née en 1974, cette Lola T294 a participé aux 24 Heures du Mans en 1975, aux couleurs de l'écurie ROC. Entre les mains de Hervé Bayard, elle a été ensuite utilisée pour des épreuves sur circuits ou en côte. Depuis 1980, l'actuel propriétaire a remporté de nombreuses courses de côtes en Championnat de France de la montagne : Le Mont Dore, Super Lioran, St-Goueno... Il a terminé deuxième au classement général de la course des Rangiers, en Suisse et, en 1984, il décrochait le titre de Champion de France des circuits, en Groupe 6. Pendant les années qui ont suivi, la Lola est restée au garage car le propriétaire était engagé en championnat Groupe C. Elle reprenait du service en 2004, avec une remise en état complète, et participait à plusieurs épreuves du Classic Endurance Racing et au Mans Classic en 2004, 2006, 2008, 2010, 2012 et 2014. Aujourd'hui équipée d'un quatre-cylindres BMW M12/7, elle est accompagnée d'un Passeport Technique Historique. Les pièces ont été gravées par rapport au type de la voiture et des tests d'intégrité structurelle (contrôles aux normes FIA) ont été effectués par la société Métal Control en 2008. Voiture dotée d'un beau palmarès et à la provenance prestigieuse puisqu'elle vient d'un Champion de France, elle permettra à son propriétaire de goûter aux joies de la compétition historique à bord d'une voiture très compétitive. Competition car Chassis # HU70 - Prestigious history - Same owner for 35 years - Very competitive car - 1975 24 Hours of Le Mans This car has been owned for 35 years by its current owner, a professor of mechanics, motorsport enthusiast and brilliant driver. Produced in 1974, this Lola T294 participated in the 24 Hours of Le Mans in 1975, in the colors of the team ROC. In the hands of Hervé Bayard, this car was subsequently used for circuit or hill climb events. Since 1980, the current owner has won numerous hill climbs, in the French Championship: Le Mont Dore, Super Lioran, St. Goueno... The car finished second overall in the Rangiers race, in Switzerland and in 1984, the car clinched the title of the French Championship for Group 6 racing on circuits. In the following years, the Lola remained in the garage because the owner was busy in Group C racing. In 2004, it underwent a complete overhaul and participated in several events of Classic Endurance Racing and Le Mans Classic in 2004, 2006, 2008, 2010, 2012 and 2014. Now powered by a four-cylinder BMW M12/7 engine, the car comes with a "Passeport Technique Historique" (historic technical passport). Parts are stamped with the type of the car and structural tests (meeting FIA standards) have been carried out by the company Metal Control in 2008. The car has a great track record and a prestigious provenance, as it is a former championship winning car, which should allow the owner the pleasures of competing in historic racing events in a very competitive car.