Beschreibung:

Numéro de série 1Z67Z4S409689 Même propriétaire depuis 1993 Carte grise française Les Corvette sont le résultat d’une volonté commerciale de contrer les importations dans les années 50 de voitures de sport européennes et du foisonnement d’idées novatrices des ingénieurs à Detroit. L’objectif était atteint avec une forme sportive de la carrosserie en matière plastique sur un bon châssis solide doté d’un moteur puissant. Au fil des années la mode a fait modifier l’esthétique et l’escalade perpétuelle de la puissance a abouti en 1973 au modèle C3 « Sting Ray 454 » examiné. « 454 » pour 454 cubic inch soit 7,5 litres de cylindrée : le « big block ». Compte tenu de la crise du pétrole de l’époque, tous les constructeurs avaient dû revoir la consommation de leurs modèles, ceci aboutissait à une diminution des puissances proposées. Il s’agit là d’une Chevrolet Corvette C3 Cabriolet 454ci. La peinture rouge « Mille Miglia Red » de la carrosserie est aussi suggestive que le monogramme 454 figurant sur le capot. Elle a été appliquée lors d’une restauration réalisée avec soin même si certains petits défauts sont perceptibles. Le résultat est probant. La peinture est « tendue ». Les éléments de carrosserie sont bien positionnés ce qui permet des alignements et des jours parfaits. La portière conducteur nécessiterait une révision de son mécanisme d’ouverture. Les parties chromées sont brillantes. Elle dispose d’un hard top en très bon état avec sa lunette arrière. Le PV de contrôle technique ne mentionne pas de corrosion. Les panneaux de porte, la planche de bord, sa boîte à gants sont en bon état, respirent le sérieux de la fabrication, la robustesse, sans se départir d’une esthétique US des années 70. Les tapis ne sont pas usés, pas plus que les sièges confortables dont les dossiers rabattables permettent d’accéder au coffre arrière dont les garnitures sont comme neuves. Elle dispose d’une capote en nylon en bon état. A noter les vitres à commande électrique, le système de climatisation dont le compresseur porte l’étiquette « frigidaire ». Présence d’un autoradio. Les roues avec leurs enjoliveurs dont un seul parait rayé, portent de gros pneus Bridgestone d’aspect quasi neufs mais à contrôler. Pour manœuvrer il faut une direction assistée, elle est en parfait état de fonctionnement après des travaux récents. Les remarques du contrôle technique soulignent la nécessité d’une révision du freinage et des feux mais rien de vraiment significatif qui pourrait remettre en cause l’intégrité de la voiture. Elle affiche 58.608 miles (112.000 kilomètres. Cette Corvette dispose d’une rare boîte mécanique à quatre rapports. Le moteur n°10927 type L54, avec suffixe CWM confirme l’originalité de cet assemblage. Mise en marche moteur facile, ralenti stable, accélérations franches, pas de fumée ni bruit anormal, fonctionnement normal de l’embrayage, boîte à vitesses, pont. Faisceaux en bon état, batterie récente et alternateur sans anomalie. Le très bon état général, le faible kilométrage pour 45 ans d’utilisation, un moteur V8 puissant accouplé à une boîte à vitesses mécanique, tout ceci contribue à faire de cette Corvette une voiture exclusive. 1974 est le dernier millésime des Chevrolet Corvette à proposer des moteurs de la cylindrée de 7500cm3. A ce titre cette C3 marque la fin d’une époque.