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Auktionsarchiv: Los-Nr. 361

1973 DINO 246 GTS

Schätzpreis
0 €
Zuschlagspreis:
262.099 €
ca. 350.139 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 361

1973 DINO 246 GTS

Schätzpreis
0 €
Zuschlagspreis:
262.099 €
ca. 350.139 $
Beschreibung:

1973 DINO 246 GTS Titre de circulation italien Châssis 06678 - Excellent état d'origine - Deux propriétaires seulement ! Cette Dino 246 GTS portant le numéro de châssis 06678 a été commandée avec la désirable combinaison de couleurs "Nuovo Giallo Fly 20-Y-490" ("nouveau jaune fly") avec intérieur en vinyle "nero 161" ("noir"). Il s'agit du 228e exemplaire du total de 1 282 Dino 246 GTS fabriquées entre 1972 et 1974. Cette Dino 246 GTS en version européenne a quitté l'usine de Maranello sans options additionnelles. Terminée le 4 juin 1973, elle a été livrée au fameux garage milanais M. G. Crepaldi Automobili S.a.S., du Dr. Gastone Crepaldi, le plus important distributeur Ferrari en Italie. Le 20 juillet 1973, M. Crepaldi vendait la Dino jaune à son premier propriétaire, le Dr. Giuseppe Cardile, un psychologue né le 4 mai 1938 à Messine, en Sicile, mais résident à Bergame, en Lombardie. Il paya 6 100 000 lires pour acquérir la voiture et l'immatricula à Bergame le jour de l'achat. Peu de temps après, il améliorait sa monture en l'équipant de vitres électriques, option qui était à cette époque à la fois moderne, en vogue et prestigieuse. Le Dr. Cardile a profité de sa Dino 246 GT pendant 17 ans - une durée exceptionnellement longue pour un propriétaire de Dino, dans ces années-là ! Un tampon apposé sur le carnet de garantie, datant du 4 juillet 1974, indique qu'il a confié sa voiture chez Crepaldi pour un entretien. Hormis la pose des vitres électriques, le propriétaire de Bergame a soigneusement préservé sa Dino dans un état parfaitement conforme et original. A la fin des années 1980, à la suite du décès d'Enzo Ferrari au mois d'août 1988, la valeur des Ferrari tant anciennes que modernes est montée jusqu'à des niveaux insensés. Dans le tourbillon de folie qui a entouré cette incroyable "bulle des prix Ferrari", le propriétaire de la Dino 06678 n'a pas pu résister à vendre sa voiture. Le 11 décembre 1990, il cédait donc sa Dino bien-aimée, par l'intermédiaire du négociant en voitures d'occasion Giorgio Ortolan, de Megliadino San Vitale près de Padoue, à Mme Maria Elena Mac Neil, de Lucca. Il s'agissait donc de sa seconde propriétaire. Bien que née à Trieste en 1951, Mme Mac Neil était de nationalité britannique, mariée à un entrepreneur italien ayant son activité dans les travaux publics. Bien qu'elle ait trouvé un nouveau refuge en Toscane, la Dino conservait ses plaques d'origine, de Bergame. La voiture a alors intégré la collection de 15 Ferrari appartenant au couple, dont une autre Dino 246 GT, une 275 GTB/2 nez court et une 365 GTB/4 Daytona, entre autres. Au milieu des années 1990, la Dino 06678 aurait bénéficié d'une peinture neuve dans sa teinte d'origine avec mise à nu de la carrosserie, et d'une révision mécanique approfondie. Depuis cette époque, elle été utilisée régulièrement mais avec parcimonie, si bien que les 55 000 km qu'indique son compteur peuvent correspondre au kilométrage parcouru depuis l'origine. En 2012, Mme Mac Neil s'est éteinte. A la suite son décès prématuré, son mari, qui a hérité de la voiture, a décidé de se séparer de l'intégralité de sa collection de Ferrari, dont cette Dino 246 GTS est la toute dernière pièce. Cette Dino 246 GTS extrêmement originale, une des Ferrari de route les plus recherchées à l'heure actuelle, est proposée à la vente pour la première fois depuis 22 ans. Elle est accompagnée d'une pochette en cuir comportant le carnet de garantie d'origine, un catalogue de pièces détachées et un manuel d'utilisateur, ainsi qu'une trousse à outils et un exemplaire du livre de référence sur la Dino V6, le "Dino Compendium" de Matthias Bartz, en langue anglaise. Les documents de circulation italiens sont complets, avec le "libretto" vert original ("Carta di Circolazione") et le Foglio Complimentare. Cette voiture représente une très rare opportunité d'acquérir une Dino 246 GTS en version européenne n'ayant subi aucun dommage, dans sa désirable combinaison de teintes d'origine et se présentan

Auktionsarchiv: Los-Nr. 361
Auktion:
Datum:
08.02.2013
Auktionshaus:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1973 DINO 246 GTS Titre de circulation italien Châssis 06678 - Excellent état d'origine - Deux propriétaires seulement ! Cette Dino 246 GTS portant le numéro de châssis 06678 a été commandée avec la désirable combinaison de couleurs "Nuovo Giallo Fly 20-Y-490" ("nouveau jaune fly") avec intérieur en vinyle "nero 161" ("noir"). Il s'agit du 228e exemplaire du total de 1 282 Dino 246 GTS fabriquées entre 1972 et 1974. Cette Dino 246 GTS en version européenne a quitté l'usine de Maranello sans options additionnelles. Terminée le 4 juin 1973, elle a été livrée au fameux garage milanais M. G. Crepaldi Automobili S.a.S., du Dr. Gastone Crepaldi, le plus important distributeur Ferrari en Italie. Le 20 juillet 1973, M. Crepaldi vendait la Dino jaune à son premier propriétaire, le Dr. Giuseppe Cardile, un psychologue né le 4 mai 1938 à Messine, en Sicile, mais résident à Bergame, en Lombardie. Il paya 6 100 000 lires pour acquérir la voiture et l'immatricula à Bergame le jour de l'achat. Peu de temps après, il améliorait sa monture en l'équipant de vitres électriques, option qui était à cette époque à la fois moderne, en vogue et prestigieuse. Le Dr. Cardile a profité de sa Dino 246 GT pendant 17 ans - une durée exceptionnellement longue pour un propriétaire de Dino, dans ces années-là ! Un tampon apposé sur le carnet de garantie, datant du 4 juillet 1974, indique qu'il a confié sa voiture chez Crepaldi pour un entretien. Hormis la pose des vitres électriques, le propriétaire de Bergame a soigneusement préservé sa Dino dans un état parfaitement conforme et original. A la fin des années 1980, à la suite du décès d'Enzo Ferrari au mois d'août 1988, la valeur des Ferrari tant anciennes que modernes est montée jusqu'à des niveaux insensés. Dans le tourbillon de folie qui a entouré cette incroyable "bulle des prix Ferrari", le propriétaire de la Dino 06678 n'a pas pu résister à vendre sa voiture. Le 11 décembre 1990, il cédait donc sa Dino bien-aimée, par l'intermédiaire du négociant en voitures d'occasion Giorgio Ortolan, de Megliadino San Vitale près de Padoue, à Mme Maria Elena Mac Neil, de Lucca. Il s'agissait donc de sa seconde propriétaire. Bien que née à Trieste en 1951, Mme Mac Neil était de nationalité britannique, mariée à un entrepreneur italien ayant son activité dans les travaux publics. Bien qu'elle ait trouvé un nouveau refuge en Toscane, la Dino conservait ses plaques d'origine, de Bergame. La voiture a alors intégré la collection de 15 Ferrari appartenant au couple, dont une autre Dino 246 GT, une 275 GTB/2 nez court et une 365 GTB/4 Daytona, entre autres. Au milieu des années 1990, la Dino 06678 aurait bénéficié d'une peinture neuve dans sa teinte d'origine avec mise à nu de la carrosserie, et d'une révision mécanique approfondie. Depuis cette époque, elle été utilisée régulièrement mais avec parcimonie, si bien que les 55 000 km qu'indique son compteur peuvent correspondre au kilométrage parcouru depuis l'origine. En 2012, Mme Mac Neil s'est éteinte. A la suite son décès prématuré, son mari, qui a hérité de la voiture, a décidé de se séparer de l'intégralité de sa collection de Ferrari, dont cette Dino 246 GTS est la toute dernière pièce. Cette Dino 246 GTS extrêmement originale, une des Ferrari de route les plus recherchées à l'heure actuelle, est proposée à la vente pour la première fois depuis 22 ans. Elle est accompagnée d'une pochette en cuir comportant le carnet de garantie d'origine, un catalogue de pièces détachées et un manuel d'utilisateur, ainsi qu'une trousse à outils et un exemplaire du livre de référence sur la Dino V6, le "Dino Compendium" de Matthias Bartz, en langue anglaise. Les documents de circulation italiens sont complets, avec le "libretto" vert original ("Carta di Circolazione") et le Foglio Complimentare. Cette voiture représente une très rare opportunité d'acquérir une Dino 246 GTS en version européenne n'ayant subi aucun dommage, dans sa désirable combinaison de teintes d'origine et se présentan

Auktionsarchiv: Los-Nr. 361
Auktion:
Datum:
08.02.2013
Auktionshaus:
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7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
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