Beschreibung:

1969 Mercedes-Benz 280 SL California Carte grise française Châssis n° 11304410011150 Moteur n° 130-963-10-004227 - Modèle rare, surtout en Europe - Historique connu - Entretien suivi depuis l'origine - Française d'origine Les 280 SL étaient vendues en coupés 2+2 (avec seulement un hard top amovible, California), en cabriolets (avec seulement une capote), ou bien en coupés/convertibles (avec capote et hard top). De nombreux bagages pouvaient trouver place dans le coffre spacieux ou dans l'espace derrière les sièges. La voiture présentée est une seconde main d'origine française, vendue en juillet 1969 par les établissements Delecroix, Royal Elysée, à Paris et est restée dans la même famille jusqu'en 2001. Un dossier de factures Mercedes et son carnet d'entretien tamponné (avec sa fiche perforée d'usine) accompagne la voiture. Elle totalise 152650 Km d'origine, la carrosserie est très saine et les ouvrants bien alignés. Les ailes avant présentent les traces de soudures électriques par point d'origine, ce qui signifie qu'elles n'ont jamais été démontées ou remplacées. Les petites fossettes au coin intérieur des optiques de phare sont bien présentes. Un système permettant de fonctionner au sans plomb a été installé, les 4 pneus Michelin sont très récents ainsi que les 4 amortisseurs Bilstein. Cette Pagode est exceptionnelle tant par son état de fonctionnement que par la qualité de sa présentation. Les feux arrière par exemple sont d'origine et comme neufs, ce qui est rare. L'intérieur en Tex noir d'origine est aussi en excellent état et la carte grise autorise 4 passagers. French registration Chassis # 11304410011150 Engine # 130-963-10-004227 - A rare model, specifically in Europe - Continuous history - Properly maintained since new - French provenance The 280 SL were sold as a coupé 2 + 2 (with only a removable hard top, the California) or as a convertible (only with a soft top) or in coupé/convertible form (with a soft top and a hard top). Quite a bit of luggage could also fit into the spacious boot or in the space behind the seats. The car on offer is a secondhand with French origin, sold in July 1969 by Delecroix, Royal Elysee, in Paris and remained in the same family till 2001. A Mercedes invoices file and stamped service book (with its perforated factory sheet) comes with the car. The car has 152,650Km on the odometer and the body is very healthy and all the openings are well aligned. The front wings have traces of electric spot welds of origin, meaning that they have not been removed or replaced. Small dimples at the inside corner of the optical headlamps are present. A system to run on unleaded was installed and the four Michelin tyres are from very recent as are the four Bilstein shocks. This Pagoda is exceptional for its drivability and the quality of presentation and condition. The tail lamps are original and are like new, which is rare. The original interior in black Tex is in excellent condition and the registration allows four passengers.