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Auktionspreisarchiv

Auktion: Automobiles d'Exception á Rétromobile
wurde versteigert am: 23. Januar 2010
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1968 Mercedes-Benz 280 SL Cabriolet Chassis no. 113.04410002019 Engine no. 130 98910000701

Archiv
Schätzpreis: 0 €
Zuschlagspreis:  34.500 €
ca. 49.238 $
Los-Nr. 203, Aufrufe: 49

« Certaines voitures ne changent pas, elles s'améliorent seulement. La Mercedes-Benz 280 SL, la plus récente version d'une lignée introduite sous la forme de la 230 SL en 1963 est la même voiture, seulement améliorée » concluait Road & Track après l'essai d'une 280 SL en 1968. « Pour ceux qui apprécient la rigueur technique et la qualité de fabrication, elle est unique dans son domaine » s'enthousiasmait ce très respectable magazine américain, tandis que le constructeur considérait la 280 SL comme « une Grand Tourisme au sens traditionnel » et « une combinaison unique de performance de voiture de sport et de confort de berline (une Mercedes-Benz naturellement). » Ces qualités font bien comprendre le phénoménal succès de la 280 SL, notamment sur le très important marché nord-américain où la boîte automatique optionnelle fut considérée comme un équipement essentiel par la majorité des acheteurs. Le fait qu'elle évoquait « le sexe sur quatre roues » fut aussi une raison de ce succès. La facilité de conduite et la docilité exceptionnelles de la 280 SL élargirent son marché au-delà des habituels amateurs de voitures de sport. Célébrités et vedettes de cinéma roulèrent en 280 SL et, il y a quelques années seulement, Bonhams vendit la voiture ayant appartenu à l'actrice nominée aux Oscars, Leslie Ann Warren. Dernière mouture des SL nées avec la 230 de 1963, la Mercedes-Benz 280 SL fut lancée en 1967. Le nouveau six-cylindres porté à 2,8 litres donnait 180 ch, soit 20 de plus que la 250 SL précédente. La vitesse de pointe, 195 km/h environ, n'était pas supérieure, mais la 280 se montra nettement plus vive en accélération, son temps de 10 secondes de 0 à 96 km/h étant abaissé d'une seconde par rapport à celui d'une 250. Surnommée « toit pagode » en raison du dessin spécifique de son pavillon, ces types SL, qui furent parmi les modèles de tourisme-sport les plus appréciés à l'époque, restent très recherchés par les collectionneurs. Cette 280 SL à conduite à gauche, qui n'a parcouru que 75 423 km au total, est offerte avec son carnet d'entretien à jour, récemment assuré par le Garage Weiman à Amsterdam. Vendue en Allemagne à l'origine, équipée de la désirable boîte manuelle à quatre rapports et proposée complète avec son hard-top et sa capote (neuve), elle est décrite comme fonctionnant parfaitement et en très bon état général. 'Some cars don't change, they just get better. The Mercedes-Benz 280SL, latest version of a line that began as the 230SL in 1963, is the same as ever, just better,' concluded Road & Track after testing a 280SL in 1968. 'For those who value engineering finesse and high quality construction, it's alone in the field,' enthused the highly respected American motoring magazine, while its manufacturer considered the 280SL, 'a Grand Tourer in the traditional sense' and 'a unique combination of sports car performance and saloon car comfort (a Mercedes-Benz saloon naturally).' These attributes help explain the 280SL's phenomenal success, particularly in the all-important North American market where the optional automatic transmission was considered an essential feature by the majority of customers. The fact that it looked like 'sex on wheels' helped enormously too, of course. The 280SL's essential user friendliness broadened its appeal beyond the traditional sports car-enthusiast market; many celebrities and film stars owned 280SLs, and only a few years ago Bonhams sold that belonging to Oscar-nominated actress Leslie Ann Warren. The last of a popular and extremely successful line begun with the 230SL of 1963, the Mercedes-Benz 280SL was introduced in 1967. The new 2.8-litre six-cylinder engine produced 180bhp, 20 horsepower more than the preceding 250SL's. The 280SL's 120mph top speed was no greater but it was significantly quicker off the mark, its 0-60mph time of 10 seconds being a whole second better than its predecessor's. Christened 'pagoda top' after their distinctive cabin shape, these SL models were amongst the bes

Informationen zur Auktion
Auktionshaus: Bonhams London
Titel: Automobiles d'Exception á Rétromobile
Auktionsdatum: 23.01.2010
Adresse: Bonhams London
Paris Expo