Beschreibung:

Numéro de série 118K043735 Numéro moteur 115.000 - 149132 Titre de circulation européen En 1957, Pininfarina se voit confié le projet de redonner un souffle de jeunesse à la gamme cabriolet de Fiat dont la 1200 Spyder reste confidentielle et déjà démodée. C’est pourquoi, en novembre 1958, le carrossier présente sur son stand du salon de Turin, un prototype motorisé par un tout nouveau double arbre 1500 cm3 développé par OSCA, la 1500 GT. En mars 1959, la version définitive de ce projet est dévoilée à Genève, avec pour entrailles le moteur 1200 cm3 de la génération précédente. Le 1500 cm3 OSCA arrive pour sa part au catalogue dès l’été de la même année. En 1962, le 1500 est remplacé par une version améliorée dont la cylindrée fut accrue à 1600 cm3. L’année suivante, le 1200 disparait de la gamme alors que le 1500 de grande série des berlines prend sa place. Enfin, en 1965, le cabriolet se dote d’une boîte cinq vitesses entièrement synchronisée, ce, avant d’être remplacée en 1966 par la Fiat 124 Spider. Cette Fiat 1500 Cabriolet en très bon état fait partie des dernières 1500 Cabriolet livrées par la firme turinoise. En effet, il fut immatriculé le 15 septembre 1966, ce, juste avant la présentation du Spider 124 au salon de Turin en novembre 1966. Très élégant mais aussi très italien, ce sympathique cabriolet se pare d’une peinture blanche assortie d’un habitacle rouge du plus bel effet, le tout sue surmontant d’une capote noire en très bon état. La mécanique fonctionne et saurait ainsi offrir à son acquéreur, tout le nécessaire pour revivre la dolce vita des années 60 !