Beschreibung:

1963 Bentley Continental S3 cabriolet Carte grise française Châssis n° BC56LXA Moteur n° 28ABC - Très belle présentation - Modèle exclusif - Entretien suivi et méticuleux Selon les copies des fiches de l'usine Bentley, les essais sur route de cette voiture, avant livraison, ont lieu le 4 janvier 1963. Son équipement spécifique comporte un autoradio, un compteur en km/h, des vitres électriques, une capote à commande hydraulique, un couvre-capote, des vitres teintées et des tablettes dans le dossier des sièges avant. Acheminée le 7 mai 1963 au Touquet par British United Ferries, elle est livrée à son premier propriétaire, M. Paul Bernard, dans le 7e arrondissement de Paris. Toujours d'après la fiche usine, il apparaît que cette voiture est achetée le 12 octobre 1963 par la société L'Oréal, 14 rue Royale, à Paris. A partir de 1996, de multiples factures témoignent d'un entretien suivi chez Jacques Savoye, à Paris, concessionnaire de la marque à l'époque. Elle appartient alors à un amateur parisien, sous le petit numéro d'immatriculation parisien 16 LNY 75. Elle est ensuite immatriculée dans le département du Nord par un collectionneur qui la confie en 2004 à Hervé Poulain ; elle y sera vendue aux enchères. Elle est ensuite remisée pendant quelques années avant d'être revendue en 2010 au collectionneur actuel, grand amateur de Bentley et d'Aston Martin. Il la fait entretenir chez RPM à Clichy, spécialiste des voitures anglaises. Les travaux effectués à cette époque portent notamment sur les freins, la pompe à eau, la dynamo, le circuit de refroidissement, la carburation, la voiture étant complètement révisée pour assurer un fonctionnement fiable et sans souci. Son état correspond à celui des autres voitures de ce collectionneur, toutes impeccables, utilisables et fiabilisées. La présentation est superbe dans sa teinte noire, et la sellerie en cuir rouge est toujours celle d'origine, d'une très grande qualité. L'essai que nous avons effectué dans Paris a donné toute satisfaction : la voiture roule dans le silence et le confort que l'on attend d'une machine de ce statut. Les Bentley cabriolet étaient à l'époque parmi les voitures les plus chères et réservées à une clientèle richissime. Rarissimes sont celles vendues neuves en France, celle en est donc une exception. MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE French registration Chassis # BC56LXA Engine # 28ABC - Beautiful presentation - Exclusive model - Meticulous maintenance According to records of the Bentley factory, the road test of this car prior to delivery took place on January 4th, 1963. The specific equipment included a radio, a kph speedometer, electric windows, a hydraulically controlled soft top, a tonneau cover, tinted windows and tablets in the back of the front seats. Shipped on May 7, 1963 to North of France by British United Ferries, the car was delivered to its first owner, Mr Paul Bernard, in Paris. According to the factory record, it seems that this car was purchased on October 12, 1963 by L'Oréal in Paris. Since 1996, numerous invoices show that the car was regularly serviced by Jacques Savoye, a Bentley dealer in Paris. The car then belonged to a Parisian enthusiast, with the Parisian registration number of 16 LNY 75. It was then registered in northern France by a collector, who entrusted Hervé Poulain to auction the car in 2004. It was then stored for several years before being sold to the current collector, an avid Bentley and Aston Martin enthusiast, in 2010. The car was then serviced at RPM in Clichy, specialist in British cars. The work done during this time includes the brakes, the water pump, the dynamo, the cooling system, the carburetor… the car was completely serviced in order to ensure a reliable functioning. Its condition corresponds to that of the collector's other cars, all in an immaculate state, reliable and usable. The car is stunning in its black robe and original red leather upholstery. The test drive we did in Paris wa