Beschreibung:

1963 Alfa Romeo 2600 Spider Touring Titre de circulation français Châssis n° AR 191 768 Moteur n° AR 00601 05278 - Restauration de haut niveau - Présentation impeccable, rare hard-top - Elégance et sportivité Sortie des chaines le 2 mars 1963 de teinte Nero Alfa avec un intérieur rouge, cette voiture a été achetée par son propriétaire alors qu'elle affichait 92 000 km d'origine. Très sain, il s'en est servi de base pour une restauration de haut niveau, dans le respect de l'authenticité et dans le but d'un usage facile et régulier. Châssis, train roulant, circuits hydrauliques, freins et embrayage, moteur, carburateurs et circuit d'essence, boite de vitesse, direction, ligne d'échappement, faisceau électrique, instrumentations et capteur... tout a été restauré quand c'était possible, voire remplacé ou refait à l'identique quand cela était nécessaire. La carrosserie et tous les éléments annexes comme les mécanismes de portières ont bénéficié d'un traitement zingué bichromaté. Tous les chromes ont été restaurés. Le propriétaire s'est accordé deux exceptions à l'origine : les phares Cibié double optique très rares et dans un état remarquable ont été conservées ; et la couleur du rare hard-top a été choisie identique à celle de la sellerie. La voiture dispose de sa rare trousse à outils complète d'origine, de son cric Battaini et de sa lampe baladeuse Kaco, accessoire d'époque, qui complètent l'ensemble. Moteur et boîte sont d'origine, et la voiture est accompagnée d'un certificat du centre historique Alfa Romeo, d'un manuel d'utilisation, d'un manuel technique d'époque ainsi que d'un guide Michelin de 1963 ! Un dossier de photos très détaillé et un récapitulatif de ce qui a été effectué sont disponibles. Le comportement de la voiture est irréprochable, le moteur et ses carburateurs Weber 40 DCOE étant parfaitement réglés. Boîte de vitesses, freinage et trains roulants sont à la hauteur de ce que l'on peut attendre de ce modèle. Le soin et l'exigence apportés à la restauration de ce spider Alfa Romeo 2600 en font l'un des plus beaux actuellement sur le marché. Avec des factures totalisant un peu plus de 75 000 € et de nombreuses heures consacrées par son propriétaire à peaufiner le résultat, cette superbe automobile est un véritable objet de désir. French registration Chassis # AR 191 768 Engine No. AR 00601 05278 - High quality restoration - In impeccable condition, with rare hardtop - Elegant and sporty Having rolled out of the factory on the 2nd of March 1963, this Alfa in Nero color with a red interior was purchased by its current owner when the odometer showed 92,000 km since new. In a very sound condition, it was a good base for a high quality restoration that respected the authenticity of the car. The goal of the restoration was to be able to use the car easily and regularly. The chassis, axles, hydraulics, brakes and clutch, engine, carburetors and fuel system, gearbox, steering, exhaust, electrical harness, instrumentation and sensor, everything was restored when possible, replaced or rebuilt like the original when necessary. The body and all additional components such as door mechanisms were dismantled and underwent a zinc dichromate treatment. The chrome has been restored. The owner has made two exceptions to the original specifications: the very rare double optic Cibié headlamps in a remarkable state have been preserved; and the color of the rare hard-top was chosen to be identical to the color of the upholstery. The car has its rare complete original toolkit, Battaini jack and Kaco portable lamp. Engine and transmission are original, and the car comes with a certificate from the Alfa Romeo historic centre, a user handbook; a technical manual, and a Michelin Guide from 1963! A very detailed folder of photos, along with a summary of all that has been done on the car, is also available. The dynamic behavior of the car is perfect, the engine and the Weber 40 DCOE carburetors are perfectly tuned. The gearbox, brakes and run