Beschreibung:

1958 Porsche 356 A 1600 Speedster Carte grise française Châssis n° 84749 - Une des 356 les plus désirables - Restauration de qualité - Depuis 40 ans entre les mêmes mains La Porsche 356 Speedster entre en production en 1954. Elle était initialement destinée au marché américain, principalement Californien. Elle se distinguait facilement du cabriolet par un petit pare-brise très bas, très incurvé à ses extrémités, encadré par un mince profilé en U. Sa capote était très légère et entièrement escamotable, elle évitait que toute l'eau de pluie ne rentre dans l'habitacle. Les portes, moins hautes que celles du cabriolet, étaient équipées de simples panneaux transparents amovibles. Des sièges baquets accentuaient le caractère sportif du Speedster dont les premiers exemplaires étaient livrés avec des jantes de 16 pouces et des moteurs de 1500 cm3 de cylindrée. D'origine française, ce Speedster 356 a été acheté en 1974 par son actuel propriétaire, un amateur faisant partie d'une famille corrézienne de négociants en Grands Vins de Bordeaux, basée à Libourne. Il n'a entrepris la restauration que plus tard et a fait changer la carte grise une fois les travaux terminés, en 1982. Au moment de son achat, la voiture était dépourvue de groupe motopropulseur. Le propriétaire, passionné du modèle, l'a alors équipé d'une boîte conforme à son millésime et d'un moteur SC ultérieur. Développant à l'origine 95 ch, il a bénéficié d'un traitement particulier des chambres de combustion et des conduits d'admission et d'échappement, si bien qu'il doit délivrer autour de 100 ch. Par choix personnel et esthétique, il a préféré ne pas remonter les pare-chocs, mais ils seront livrés avec la voiture. Avec ses jantes larges remplissant bien les passages de roues, son pare-brise bas et sa ligne effilée, ce Speedster a très belle allure. Dans la gamme Porsche 356, c'est un des modèles les plus désirables et les plus exclusifs. Voulu par Max Hoffman, le bouillant importateur Porsche aux États-Unis, pour que ses clients puissent participer aux courses du week-end, il était plus simple, plus léger et plus sportif que la 356 standard. Il s'agit ici d'une des dernières opportunités d'acquérir un Speedster 356 annoncé à une