1954 DB Monomill Ex-Bernard Consten No reserve Véhicule de compétition Châssis n° 536 Moteur n°1744 - 45158 - Véhicule historique - Etat de conservation exceptionnel - Moteur refait - Collection Bernard Deligny - Sans réserve Représentant la toute première coupe réunissant des modèles strictement identiques, l'aventure des D.B Monomill marque un pas dans l'histoire du sport automobile français. Débutée en avril 1954, l'aventure s'achèvera en juin 1955. Plusieurs Monomill retrouveront alors une seconde jeunesse en Formule Junior, au prix de quelques modifications. Offrant un degré d'authenticité exceptionnel, notre exemplaire est doté d'un masque avant en stratifié verre polyester, les premiers modèles produits étant munis d'un masque avant en aluminium. Il démarre sa carrière sportive au circuit d'Aix-les-Bains le 6 juin 1954 aux mains d'Alexandre Dussert, qui remporte la coupe des pilotes régionaux. Il est ensuite engagé au Grand Prix de Caen sur le circuit de La Prairie le 25 juillet suivant. Le 15 août, il dispute l'épreuve de Narbonne-Plage aux mains de Jean Lucas. Revendu par D.B en 1955, il participe ensuite à différentes épreuves aux mains de son nouveau propriétaire, Wladimir Brodsky. Il intègre ensuite la collection de Bernard Consten auprès de qui son propriétaire actuel en fera l'acquisition en 2001. En état d'origine, cet exemplaire dont le moteur vient d'être refait et sera à roder, représente un témoignage émouvant d'une belle épopée sportive. Texte : Guillaume Waegemacker Competition vehicle Chassis # 536 Engine # 1744 - 45158 - A very historic vehicle - Exceptional state of conservation - Engine redone - Collection Bernard Deligny - No reserve Representing the very first cup with strictly identical models, the D.B Monomill adventure marked an important step in the history of French motorsport. With the story starting in April 1954, the adventure eventually ended in June 1955. Several Monomill enjoyed a second life in Formula Junior, with some changes. Offered in an exceptional degree of authenticity, the car on offer is equipped with a front mask made of polyester glass laminate, the early models, incidentally, featured an aluminum front mask. This car started its racing career at the Aix-les-Bains circuit on June 6, 1954 in the hands of Alexandre Dussert, who won the regional drivers' cup. He then entered the Grand Prix de Caen on the La Prairie circuit for the next race of July 25th. On August 15, the car competed in the Narbonne-Plage event in the hands of Jean Lucas. Resold by D.B in 1955, the car was raced in various events in the hands of its new owner, Wladimir Brodsky. The car then became a part of the collection of Bernard Consten, from whom the current owner acquired the D.B. in 2001. In original condition, this example which engine has just been redone and will need to be run and represents a delightful testimony of a beautiful era in French motorsport. Text: Guillaume Waegemacker
1954 DB Monomill Ex-Bernard Consten No reserve Véhicule de compétition Châssis n° 536 Moteur n°1744 - 45158 - Véhicule historique - Etat de conservation exceptionnel - Moteur refait - Collection Bernard Deligny - Sans réserve Représentant la toute première coupe réunissant des modèles strictement identiques, l'aventure des D.B Monomill marque un pas dans l'histoire du sport automobile français. Débutée en avril 1954, l'aventure s'achèvera en juin 1955. Plusieurs Monomill retrouveront alors une seconde jeunesse en Formule Junior, au prix de quelques modifications. Offrant un degré d'authenticité exceptionnel, notre exemplaire est doté d'un masque avant en stratifié verre polyester, les premiers modèles produits étant munis d'un masque avant en aluminium. Il démarre sa carrière sportive au circuit d'Aix-les-Bains le 6 juin 1954 aux mains d'Alexandre Dussert, qui remporte la coupe des pilotes régionaux. Il est ensuite engagé au Grand Prix de Caen sur le circuit de La Prairie le 25 juillet suivant. Le 15 août, il dispute l'épreuve de Narbonne-Plage aux mains de Jean Lucas. Revendu par D.B en 1955, il participe ensuite à différentes épreuves aux mains de son nouveau propriétaire, Wladimir Brodsky. Il intègre ensuite la collection de Bernard Consten auprès de qui son propriétaire actuel en fera l'acquisition en 2001. En état d'origine, cet exemplaire dont le moteur vient d'être refait et sera à roder, représente un témoignage émouvant d'une belle épopée sportive. Texte : Guillaume Waegemacker Competition vehicle Chassis # 536 Engine # 1744 - 45158 - A very historic vehicle - Exceptional state of conservation - Engine redone - Collection Bernard Deligny - No reserve Representing the very first cup with strictly identical models, the D.B Monomill adventure marked an important step in the history of French motorsport. With the story starting in April 1954, the adventure eventually ended in June 1955. Several Monomill enjoyed a second life in Formula Junior, with some changes. Offered in an exceptional degree of authenticity, the car on offer is equipped with a front mask made of polyester glass laminate, the early models, incidentally, featured an aluminum front mask. This car started its racing career at the Aix-les-Bains circuit on June 6, 1954 in the hands of Alexandre Dussert, who won the regional drivers' cup. He then entered the Grand Prix de Caen on the La Prairie circuit for the next race of July 25th. On August 15, the car competed in the Narbonne-Plage event in the hands of Jean Lucas. Resold by D.B in 1955, the car was raced in various events in the hands of its new owner, Wladimir Brodsky. The car then became a part of the collection of Bernard Consten, from whom the current owner acquired the D.B. in 2001. In original condition, this example which engine has just been redone and will need to be run and represents a delightful testimony of a beautiful era in French motorsport. Text: Guillaume Waegemacker
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