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1951 CITROEN TRACTION 15/6 N° de série

Archiv
Schätzpreis: 30.000 € - 40.000 €
ca. 35.067 $ - 46.756 $
Zuschlagspreis:  28.200 €
ca. 32.963 $
Los-Nr. 5, Aufrufe: 5

1951 CITROEN TRACTION 15/6 N° de série 706470 Carte grise française Lors de sa présentation en 1934, la Citroën «Traction Avant» a révolutionné le monde de l’automobile. Carrosserie monocoque, quatre roues indépendantes, moteur chemisé, tenue de route extraordinaire, ligne surbaissée et aérodynamique, roues avant motrices, freins hydrauliques, toute la concurrence se trouvait reléguée à des années lumière ! D’ailleurs depuis 1925, le Tout Paris pouvait voir la nuit la Tour Eiffel s’illuminer au nom de Citroën. Mais si la Traction restera le chef d’oeuvre d’André Citroën, il doit ce succès à l’ingénieur André Lefebvre, un ancien d’Avions Voisin, qui conçut la voiture. Tout au long de sa carrière, la traction n’a jamais cessé d’évoluer mais en gardant toujours son aspect originel. Le coup de poker d’André Citroën aura connu un vrai succès, mais le très joueur fondateur n’aura pas connu le succès. Il venait de perdre sa société au profit de Michelin la veille du lancement de ce modèle hautement symbolique et décédera le 3 juillet 1935 d'un cancer de l'estomac. La Traction a existé dans plusieurs versions et en plusieurs carrosseries. Les modèles ont été les quatre cylindres 7 cv et 11CV et le haut de gamme la 15 CV six cylindres. Les carrosseries disponibles étaient le coupé le cabriolet, la berline, la limousine et la commerciale. En ce qui concerne la 15 Six, il n'y a pas eu de coupés ni de cabriolets fabriqués en série. Madame aura son propre cabriolet 15 CV mais c’était la femme du patron ! Les 15 Six, présentées en 1938, ont donc toutes été des berlines avec 4 ou 6 glaces, cette dernière était appelée berline longue, limousine ou familiale. La carrosserie berline 4 glaces est bien plus équilibrée avec un capot plus long que sur les quatre cylindres. Son confort et sa vitesse de pointe de 135 km/h lui permettent d’être très vite surnommée la « Reine de la Route ». Cet exemplaire de 1951 est entre les mêmes main depuis plus de 45 ans. Cette 15/6 est en très bel état, sa peinture noire et son intérieur en velours ne présentent ainsi pas de défauts particuliers. Elle dispose du volant Quillery ainsi que de son porte bagage et roule sans problème selon son propriétaire.

Informationen zur Auktion
Auktionshaus: Osenat Maison de vente aux enchères
Titel: Automobiles de collection - Collection privée sur le bassin d'Arcachon
Auktionsdatum: 13.07.2018
Adresse: Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
[email protected] · +33 (0)1 64222762