Beschreibung:

Numéro de série 693740 Très belle transformation en découvrable AEAT Restauration totale récente Carte grise française Lors de sa présentation en 1934, la Citroen «Traction Avant» a révolutionné le monde de l’automobile. Carrosserie monocoque, quatre roues indépendantes, moteur chemisé, tenue de route extraordinaire, ligne surbaissée et aérodynamique, roues avant motrices, freins hydrauliques, toute la concurrence se trouvait reléguée à des années lumière ! D’ailleurs depuis 1925, le Tout Paris pouvait voir la nuit la Tour Eiffel s’illuminer au nom de Citroën. Mais si la Traction restera le chef d’oeuvre d’André Citroën, il doit ce succès à l’ingénieur André Lefebvre, un ancien d’Avions Voisin, qui conçut la voiture. Tout au long de sa carrière, la traction n’a jamais cessé d’évoluer mais en gardant toujours son aspect originel. Le coup de poker d’André Citroën aura connu un vrai succès, mais le très joueur fondateur n’aura pas connu le succès. Il venait de perdre sa société au profit de Michelin la veille du lancement de ce modèle hautement symbolique et décédera le 3 juillet 1935 d'un cancer de l'estomac. La Traction a existé dans plusieurs versions et en plusieurs carrosseries. Les modèles ont été les quatre cylindres 7 cv et 11CV et le haut de gamme la 15 CV six cylindres. Les carrosseries disponibles étaient le coupé le cabriolet, la berline, la limousine et la commerciale. En ce qui concerne la 15 Six, il n'y a pas eu de coupés ni de cabriolets fabriqués en série. Madame aura son propre cabriolet 15 CV mais c’était la femme du patron ! Les 15 Six, présentées en 1938, ont donc toutes été des berlines avec 4 ou 6 glaces, cette dernière était appelée berline longue, limousine ou familiale. La carrosserie berline 4 glaces est bien plus équilibrée avec un capot plus long que sur les quatre cylindres. Son confort et sa vitesse de pointe de 135 km/h lui permettent d’être très vite surnommée la « Reine de la Route ». AEAT est un constructeur agréé par la firme aux chevrons afin de modifier des véhicules de série, notamment en découvrable. Cette Citroën Traction 15/6 fut immatriculée en 1950. Elle porte le numéro de série 693740 et le moteur PLO4808. Son propriétaire l'a restaurée entièrement avec dossier photo. La peinture, le freinage, la sellerie et le moteur furent refaits. Aujourd'hui, cette Traction est en superbe état de présentation, sa sellerie en tissu s'accorde à ravir avec l'ensemble capote beige – peinture noire. Il s’agit d’une très belle transformation, conforme à une AEAT. La voiture sera vendue avec sa carte d'identité FIVA. C'est une voiture très intéressante, pour sa mécanique mais aussi la prestance renforcée de la mythique Traction avant !