Numéro de série 33733 - Finition « Grand Luxe » Historique connu depuis 1938 Carte grise française La Simca cinq (Fiat 500 Topolino A) est une petite automobile populaire biplace «à moins de 10 000 francs» (9 900 francs), conçue par les ingénieurs de Fiat à Turin avant la Seconde Guerre mondiale. Elle est présentée la première fois à Nanterre dans la première usine Simca, le 10 mars 1936, trois mois avant la version italienne et produite à 46 472 exemplaires. La direction de Simca explique alors: «Nous sommes en avance sur les désirs exprimés de l'autre côté du Rhin», en faisant allusion à la future «Coccinelle» allemande de Volkswagen qui sortira seulement en 1938. Cette Simca 5 est unique par son histoire connue depuis le bon de commande réalisé auprès du concessionnaire Simca de Chalon Sur Saône le 8 novembre 1938 par monsieur Hommet. Acquise pour 16 980 Francs moins la réduction de 400 Francs offerte par la concession, M. Hommet conserva la voiture jusqu’à son décès en 1975. Elle fut alors acquise par le Docteur Demoulin qui la conserva jusqu’en 1981, avant de la céder à monsieur Santarelli. Ce dernier la conserva jusqu’en 1983 lorsqu’elle fut acquise par monsieur Gondran pour la somme de 14 000 Francs. Ce n’est qu’en 2004 qu’elle arrive entre les mains de son dernier propriétaire, coulant depuis, des jours heureux dans la région de Vaison-la-Romaine. En bel état de présentation, elle affiche une restauration ancienne bien conservée. Peinte en bleu foncé et pourvue d’une capote et d’un habitacle beige, elle est très élégante, il s’agit de sa configuration d’origine. Sa mécanique a été régulièrement entretenue depuis l’origine comme l’attestent les nombreuses factures observées dans son dossier. Affichant aujourd’hui 40 279 kilomètres au compteur, il n’y a nul doute qu’il s’agit de son kilométrage d’origine. Cette Simca 5 est très probablement la plus documentée de son espèce. Son dossier conséquent laisse apparaître des documents clés comme le bon de commande, la lettre de livraison, le carnet d’entretien, de nombreuses factures et quelques photos. Il est rare de trouver une voiture avec une telle histoire, surtout lorsqu’elle fête tout juste ses 80 ans !
Numéro de série 33733 - Finition « Grand Luxe » Historique connu depuis 1938 Carte grise française La Simca cinq (Fiat 500 Topolino A) est une petite automobile populaire biplace «à moins de 10 000 francs» (9 900 francs), conçue par les ingénieurs de Fiat à Turin avant la Seconde Guerre mondiale. Elle est présentée la première fois à Nanterre dans la première usine Simca, le 10 mars 1936, trois mois avant la version italienne et produite à 46 472 exemplaires. La direction de Simca explique alors: «Nous sommes en avance sur les désirs exprimés de l'autre côté du Rhin», en faisant allusion à la future «Coccinelle» allemande de Volkswagen qui sortira seulement en 1938. Cette Simca 5 est unique par son histoire connue depuis le bon de commande réalisé auprès du concessionnaire Simca de Chalon Sur Saône le 8 novembre 1938 par monsieur Hommet. Acquise pour 16 980 Francs moins la réduction de 400 Francs offerte par la concession, M. Hommet conserva la voiture jusqu’à son décès en 1975. Elle fut alors acquise par le Docteur Demoulin qui la conserva jusqu’en 1981, avant de la céder à monsieur Santarelli. Ce dernier la conserva jusqu’en 1983 lorsqu’elle fut acquise par monsieur Gondran pour la somme de 14 000 Francs. Ce n’est qu’en 2004 qu’elle arrive entre les mains de son dernier propriétaire, coulant depuis, des jours heureux dans la région de Vaison-la-Romaine. En bel état de présentation, elle affiche une restauration ancienne bien conservée. Peinte en bleu foncé et pourvue d’une capote et d’un habitacle beige, elle est très élégante, il s’agit de sa configuration d’origine. Sa mécanique a été régulièrement entretenue depuis l’origine comme l’attestent les nombreuses factures observées dans son dossier. Affichant aujourd’hui 40 279 kilomètres au compteur, il n’y a nul doute qu’il s’agit de son kilométrage d’origine. Cette Simca 5 est très probablement la plus documentée de son espèce. Son dossier conséquent laisse apparaître des documents clés comme le bon de commande, la lettre de livraison, le carnet d’entretien, de nombreuses factures et quelques photos. Il est rare de trouver une voiture avec une telle histoire, surtout lorsqu’elle fête tout juste ses 80 ans !
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