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Auktionsarchiv: Los-Nr. 106

1938 PEUGEOT 202 "Félicie"

Schätzpreis
6.000 € - 9.000 €
ca. 6.678 $ - 10.018 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Auktionsarchiv: Los-Nr. 106

1938 PEUGEOT 202 "Félicie"

Schätzpreis
6.000 € - 9.000 €
ca. 6.678 $ - 10.018 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Beschreibung:

Numéro de série 867349 La plus célèbre des 202 Carte grise française de collection Une fois n’est pas coutume, nous ne parlerons pas du modèle 202, nous ne parlerons pas de fiches techniques ou de chiffres, nous raconterons une histoire. L’histoire de Félicie qui, menée de mains de maîtres par ces six courageux et joyeux lurons que sont Igor Biétry, Thierry Dubois, Jean-Jacques Lesage, Patrice Coutant, Renaud Delannoy et Jean-Claude Amilhat, parvint à faire le Tour de France en ce début d’année 2019. L’histoire de Félicie commence quand se termine celle de Joséphine, la Juvaquatre qui roula sans relâche sur le circuit de Montlhéry l’an passé. En effet, un projet en amène un autre et l’idée de Félicie germa dans l’esprit d’Igor et de Jean-Claude, car oui, Félicie aussi a droit à son heure de gloire. L’objectif fut alors de faire le tour de France en 7 jours et 3 300 kilomètres à cette sympathique Peugeot 202 de 1938 ! Cette « idée à la con » comme ils aiment à l’appeler, vient ainsi d’une page de réclame de la firme sochalienne, qui, en pied de nez au record du losange, prouvait qu’une voiture « strictement de série » était capable d’avaler de grandes distances sur route et en peu de temps ! L’idée était là, ne restait plus qu’à avertir deux protagonistes majeurs de l’épopée Joséphine, j’ai nommé les Thierry Dubois et Jean-Jacques Lesage. Un brin agacés par les idées saugrenues de leurs amis, ces deux braves ne purent qu’acquiescer d’un soupir ou d’un grognement, le programme des 500 kilomètres quotidiens de nationales et départementales qui les attendaient. Si les quatre mousquetaires useront le volant de Félicie jusqu’à 12 heures quotidiennes, ce seront Patrice Coutant et Renaud Delannoy qui s’occuperont des 30 chevaux de la petite Sochalienne. Seulement, à cette page-ci de l’aventure, les chevaliers n’avaient pas de monture comme le fit justement remarquer Jean-Claude à Igor… Mais, Igor a eu du bol, la baraka même ! Une petite lionne de 1938, « La même que celle du record, tu te rends compte ? » dormait à 20 bornes de chez lui. « Bon d’accord, elle a été repeinte en rouge… Et elle est super dangereuse à conduire ! », ces paroles rappelèrent à Jean-Claude, celles de la chanson de Fernandel… « Elle avait du jeu dans les rotules, Félicie aussi ! Elle avait de grosses fuites, Félicie aussi ! Elle fumait comme un chalutier, Félicie aussi ! ». Les ingrédients pour une bonne soupe de problèmes à résoudre avant le voyage ! Mais sans interrogation, il n’y a pas d’aventure ! Renaud et Patrice n’avait eu le temps que de refaire le train avant et le boîtier de direction, ils changèrent aussi la culasse poreuse en Alpax, remplacée par une en fonte plus solide, mais ils eurent le temps d’apercevoir des pistons usés et des soupapes de 80 ans… Les freins étaient grippés et l’instrumentation en grève. Certes, on imaginait bien cette 202 faire un trajet à la boulangerie le dimanche matin, mais de là à traverser la France, jamais personne n’y aurait songé. Pourtant, il est 16h50, le samedi 4 mai, l’heure du départ a sonné et Thierry rejoint Jean-Jacques dans l’habitacle de Félicie, enfin, devrait-on dire que Thierry se colle à Jean-Jacques dans l’habitacle de Félicie tant l’espace y est compté. Les quatre amis n’avaient pas de plan pour ce road-trip à l’ancienne, ils rouleront tant qu’ils voudront et pourront, mais aujourd’hui, l’objectif est de rejoindre Sochaux, soit 450 kilomètres à avaler ! Le départ se fait en grandes pompes, enfin, c’est une expression, il pleut, et les mécanos font grise mine à voir Félicie s’élancer dans son périple. Dès les premiers kilomètres le camion d’assistance et la Seat d’Igor perdent la Peugeot, pourtant, le tracé fut dûment tracé au surligneur sur une carte de France, de l’organisation de haut-vol ! C’est à un rond-point bien connu de Fontainebleau (tiens donc…) qu’Igor et Jean-Claude s’arrêtent dans l’espoir d’immortaliser le passage de leurs amis. Mais un coup de fil leur apprend que Félicie est déjà bien

Auktionsarchiv: Los-Nr. 106
Auktion:
Datum:
10.11.2019
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

Numéro de série 867349 La plus célèbre des 202 Carte grise française de collection Une fois n’est pas coutume, nous ne parlerons pas du modèle 202, nous ne parlerons pas de fiches techniques ou de chiffres, nous raconterons une histoire. L’histoire de Félicie qui, menée de mains de maîtres par ces six courageux et joyeux lurons que sont Igor Biétry, Thierry Dubois, Jean-Jacques Lesage, Patrice Coutant, Renaud Delannoy et Jean-Claude Amilhat, parvint à faire le Tour de France en ce début d’année 2019. L’histoire de Félicie commence quand se termine celle de Joséphine, la Juvaquatre qui roula sans relâche sur le circuit de Montlhéry l’an passé. En effet, un projet en amène un autre et l’idée de Félicie germa dans l’esprit d’Igor et de Jean-Claude, car oui, Félicie aussi a droit à son heure de gloire. L’objectif fut alors de faire le tour de France en 7 jours et 3 300 kilomètres à cette sympathique Peugeot 202 de 1938 ! Cette « idée à la con » comme ils aiment à l’appeler, vient ainsi d’une page de réclame de la firme sochalienne, qui, en pied de nez au record du losange, prouvait qu’une voiture « strictement de série » était capable d’avaler de grandes distances sur route et en peu de temps ! L’idée était là, ne restait plus qu’à avertir deux protagonistes majeurs de l’épopée Joséphine, j’ai nommé les Thierry Dubois et Jean-Jacques Lesage. Un brin agacés par les idées saugrenues de leurs amis, ces deux braves ne purent qu’acquiescer d’un soupir ou d’un grognement, le programme des 500 kilomètres quotidiens de nationales et départementales qui les attendaient. Si les quatre mousquetaires useront le volant de Félicie jusqu’à 12 heures quotidiennes, ce seront Patrice Coutant et Renaud Delannoy qui s’occuperont des 30 chevaux de la petite Sochalienne. Seulement, à cette page-ci de l’aventure, les chevaliers n’avaient pas de monture comme le fit justement remarquer Jean-Claude à Igor… Mais, Igor a eu du bol, la baraka même ! Une petite lionne de 1938, « La même que celle du record, tu te rends compte ? » dormait à 20 bornes de chez lui. « Bon d’accord, elle a été repeinte en rouge… Et elle est super dangereuse à conduire ! », ces paroles rappelèrent à Jean-Claude, celles de la chanson de Fernandel… « Elle avait du jeu dans les rotules, Félicie aussi ! Elle avait de grosses fuites, Félicie aussi ! Elle fumait comme un chalutier, Félicie aussi ! ». Les ingrédients pour une bonne soupe de problèmes à résoudre avant le voyage ! Mais sans interrogation, il n’y a pas d’aventure ! Renaud et Patrice n’avait eu le temps que de refaire le train avant et le boîtier de direction, ils changèrent aussi la culasse poreuse en Alpax, remplacée par une en fonte plus solide, mais ils eurent le temps d’apercevoir des pistons usés et des soupapes de 80 ans… Les freins étaient grippés et l’instrumentation en grève. Certes, on imaginait bien cette 202 faire un trajet à la boulangerie le dimanche matin, mais de là à traverser la France, jamais personne n’y aurait songé. Pourtant, il est 16h50, le samedi 4 mai, l’heure du départ a sonné et Thierry rejoint Jean-Jacques dans l’habitacle de Félicie, enfin, devrait-on dire que Thierry se colle à Jean-Jacques dans l’habitacle de Félicie tant l’espace y est compté. Les quatre amis n’avaient pas de plan pour ce road-trip à l’ancienne, ils rouleront tant qu’ils voudront et pourront, mais aujourd’hui, l’objectif est de rejoindre Sochaux, soit 450 kilomètres à avaler ! Le départ se fait en grandes pompes, enfin, c’est une expression, il pleut, et les mécanos font grise mine à voir Félicie s’élancer dans son périple. Dès les premiers kilomètres le camion d’assistance et la Seat d’Igor perdent la Peugeot, pourtant, le tracé fut dûment tracé au surligneur sur une carte de France, de l’organisation de haut-vol ! C’est à un rond-point bien connu de Fontainebleau (tiens donc…) qu’Igor et Jean-Claude s’arrêtent dans l’espoir d’immortaliser le passage de leurs amis. Mais un coup de fil leur apprend que Félicie est déjà bien

Auktionsarchiv: Los-Nr. 106
Auktion:
Datum:
10.11.2019
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9-11 rue Royale
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