Beschreibung:

1910 Renault EK torpédo deux places No reserve Carte grise française Châssis n°58722 Sans réserve - Voiture bien préservée - Mécanique simple - Facile à utiliser, attire la sympathie Achetée en 2003 en souvenir de celle que possédait M. Édouard Garros, ancêtre de l'épouse d'André Lurton, cette voiture est en état remarquablement bien préservé. M. Lurton l'a utilisée deux fois en rallye amical, suivant en cela l'exemple de son prédécesseur, un passionné adepte des rencontres en anciennes. La voiture en porte les traces, sous forme de petites plaques : "Rallye d'ancêtres de Normandie 1973", "Randonnée des forêts d'Isle de France 1966", "Trois heures de Contres 1975", ainsi qu'un autocollant du Club des Amateurs d'Anciennes Renault. Les planchers en bois semblent d'origine, de même que les entourages de sièges, mais la banquette a été refaite. La peinture est ancienne et a été appliquée à la brosse sur la carrosserie d'époque, sans préparation particulière. Les lanternes ont été électrifiées, mais le système à acétylène et la bonbonne Magondeaux ont été conservés. Évolution de la célébrissime Renault AX, petite voiture légère dite "la deux-pattes" à cause de son bicylindre vertical, l'EK est une version un peu plus puissante qui fait partie d'une lignée importante dans l'histoire de Renault. Avec sa mécanique simple et son allure démodée, c'est une voiture qui, aujourd'hui, provoque la nostalgie et attire la sympathie. Notes aux acheteurs : Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été rarement utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et doivent bénéficier a minima d'une révision générale avant de reprendre la route. Lieu d'exposition : Targon French title Chassis n°58722 No reserve - Well preserved car - Simple mechanics - Easy to use, attracts attention Bought in 2003 in memory of an example owned by an ancestor of André Lurton's wife called Édouard Garros, this Renault is in remarkably well-preserved condition. Mr Lurton used it on a couple of rallies with friends, following the example of his ancestor, an enthusiast with a passion for old car meetings. The car still bears signs of this with various small plaques : "Rallye d'ancêtres de Normandie 1973", "Randonnée des forêts d'Isle de France 1966", "Trois heures de Contres 1975", as well as a sticker for the Club des Amateurs d'Anciennes Renault. The wooden floor appears to be original, as do the seat surrounds, but the bench seat has been re-done. The paintwork is old and was applied to the bodywork by brush in period, without any particular preparation. The lamps are now electric but the acetylene system and Magondeaux canister have been kept. An evolution of the celebrated Renault AX, a small, lightweight car known as " la deux-pattes " (two-legged) because of its vertical twin-cylinder engine, the EK is a slightly more powerful version in this important line in Renault's history. With its straightforward engineering and quaint appearance, it is a car that attracts attention and provokes a sense of nostalgia today. Note to the buyers: We inform buyers that all the vehicles in the collection have been rarely used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require at the minimum recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof